「氣力輸送管道磨損」影響氣力輸送管道磨損原因有哪些?磨損機理從產生機理層面看來，磨損大概可分成兩大類：
(1)刮削
顆粒物以一定視角沖擊邊界層時，顆粒物損害機械能而刮削邊界層。
(2)壓削
顆粒物以類似豎直的視角沖擊邊界層時，產生壓削。按邊界層原材料的不一樣，可分成：
2.1開裂
受顆粒物沖擊的邊界層原材料為延性原材料時，因為局都產生裂痕而剝損。
2.2疲勞
延展性原材料受沖擊后，產生部分壓進形變，經數次不斷后，因疲勞而剝落。
2.3剝落
延展性原材料受沖擊后，因部分提溫而黏附于顆粒物上,產生剝落損害。
一般 這種磨損機理均能夠獨立存有，大量的則是另外存有。
二、磨損因素影響磨損的因素，大概有：輸送原材料的特性、運動狀態和邊界層原材料特性。
(1)顆粒物的粒度増大，磨損加重。
(2)顆粒物的強度提升，磨損加重。
(3)顆粒物的表層菱角銳利，磨損加重。
(4)粉體的水分含量在某一定的程度內増加時賽，因為促進鋼材原材料空氣氧化而使磨損加重。但如超出此程度，則因減少了機械設備磨擦，反倒使磨損率顯著降低。
(5)粉體的濃度值提升，磨損加重。但濃度值超出一定程度時，則因為顆粒物的互相影響，反倒緩解對邊界層的沖擊磨損。
(6)粉體與邊界層接觸壓力愈髙時，磨損一般也愈強大。尤其是在地應力愈高時，壓地應力對磨損的影響更加明顯。圖上虛線表明地應力影響的轉折點區。這類狀況不但粉體對金屬材料，即便金屬材料對金屬材料亦同樣。
(7)沖擊角的影響可看得出，對延展性原材料鋁，以10-20°的視角沖擊邊界層時磨損較大。對延性原材料夾層玻璃，則豎直沖擊時磨損較大。對含鎂11%的錳鋼的磨損，則由刮削和剝落求和引發。
(8)顆粒速度是沖擊健身運動的另一個參數。很多試驗數據信息確認，磨損率與顆粒物速度成成正比。
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